Pubblicato su”EUROMEDITERRANEO” n. 112 del 1 agosto 2007
VIABILITA’ IN PUGLIA
La strada statale 16 è ormai inadeguata per smaltire il traffico intorno al nodo di Bari; soprattutto nei fine settimana gli automobilisti sono costretti a snervanti ore di attesa in lunghi incolonnamenti. In questi giorni si discute sulla necessità di costruire la terza corsia, che tuttavia non risolverebbe i problemi. In alternativa a questa proposta sarebbe opportuno esaminare la possibilità di costruire una bretella autostradale della A14, che, partendo a sud di Bari, potrebbe collegarsi alla statale 16 all’altezza di Fasano. I vantaggi sarebbero enormi non solo per la provincia di Bari ma per l’intero Salento. Infatti tutto il traffico automobilistico delle province di Brindisi e Lecce, proveniente dal Nord o diretto al Nord, si immetterebbe direttamente in autostrada, scavalcando la città di Bari ed alleggerendo tutta la statale 16. La circonvallazione di Bari diventerebbe meno caotica, si migliorerebbe l’intera viabilità pugliese, si diminuirebbe l’inquinamento atmosferico, si ridurrebbero i tempi di percorrenza, se ne avvantaggerebbe il turismo.
La differenza di costi tra la costruzione della bretella autostradale proposta e la terza corsia della statale 16 è giustificata non solo dai vantaggi in termini ambientali, sociali ed economici, ma verrebbe ripagata anche dal pedaggio.
Nella piantina allegata è indicata schematicamente con tratteggio la proposta.
Vito Maellaro
